MariPuoskari.net

Huh, puolen vuoden hidasteluni jälkeen nämä sivut ovat pystyssä! Nämä ovat Elämää ja politiikkaa-sivuni, joissa kerrotaan seikkailuistani Helsingin kunnallispolitiikassa ja Vihreässä liitossa. Jotain henkilökohtaistakin lisätään mausteeksi aika ajoin. Lisää minusta voit lukea täältä.

Sisältöä sivuilta löytyy jo jonkin verran, mutta varsinkin uusimmat puheet ja aloitteet puuttuvat vielä. Samoin kuvia on varastossa tuhansia, niitäkin on tulossa. Siis kärsivällisyyttä pliis. Palautetta saa laittaa osoitteeseen mari.puoskari_at_vihrealiitto.fi.

Suurkiitos lankomiehelle sivujen kasaamisesta!

Vko 15 (10-16.4.2006)

Sekä valtuusto että kaupunkisuunnittelulautakunta olivat pääsiäislomalla. Tiistaina olin linnassa juhlissa. Lue lisää…

Vko 14 (3-9.4.2006)

Tällä viikolla ajankohtaista oli Mustavuoren pientaloalueen suunnittelu ja henk.koht.puolella ohjelmassa oli tiukkaa treeniä ja vähän juhlimistakin. Lue lisää…

Vko 12 (20-26.3.2006)

Viikko oli täynnä töitä ja vihreiden järjestöjen tilaisuuksia. Viikonloppuna tutustuin Tukholmassa ruuhkamaksuihin, biopolttoaineisiin ja vauvaelämään. Lue lisää…

Syksyllä 2005 minua pyydettiin kirjoittamaan Kauppalehti Presson Debatti-palstalle Keskustatunnelista.

Keskustatunnelin kannattajat perustelevat hanketta ydinkeskustan saavutettavuuden parantamisella. He myös maalailevat kuvia Helsingin uudesta upeasta kävelykeskustasta. Todellisuudessa nykyisiin tunnelisuunnitelmiin sisältyy vain maininta Keskuskadusta kävelykatuna sekä joko Kaivokadun muuttaminen joukkoliikennekaduksi tai Pohjois-Esplanadin osittainen rauhoittaminen liikenteeltä. Tulevaisuudessa siis autoillaan sekä maan alla että päällä, jos tunneli rakennetaan. Toisin kuin hankkeen kannattajat väittävät, autoilu tunnelissa ei vähennä liikenteen päästöjä tai niiden terveysvaikutuksia, kun liikenne maan päällä sallitaan lähes yhtä laajasti kuin ennenkin.

Asia olisi aivan toinen, jos hankkeen päätavoitteena olisi keskustan rauhoittaminen kävelijöille ja pyöräilijöille. Ideaalitapauksessa kävelykaduiksi voitaisiin muuttaa kadut Mannerheimintieltä Unioninkadulle. Etelä-Esplanadin kaksisuuntaistamisella säilytettäisiin yhteydet niille, jotka välttämättä tarvitsevat omaa autoa keskusta-alueella. Kunnon kävelykeskusta lisäisi varmasti keskustan houkuttelevuutta merkittävästi.
Lue lisää…